埃だらけのハーネスをきれいにします。ひたすらフキフキするだけ。
ハンドルスイッチもフキフキ、一応なかも確認してます。
きれいになったスイッチ
すこしずつクズ鉄からバイクに変身中
イグナイターとかバッテリーケースもきれいきれい
リレー類もキレイキレイ
イグニッションコイルは接点が錆びてたので磨いて終了
レクチファイヤレギュレーターですが、ここはヤマハの泣き所、よく壊れます。originalは47Xなんとかという番号の奴ですが今頼むと昔のとは違う対策品がでてきます。これがソレ。きっとrame号はレクチが逝ったんでしょう、とても高いパーツなのでこれはラッキー
ネジのあたる部分の塗料をはがしてボディアースが取れるようにして装着
実車とサービスマニュアルと作業前の記録写真とにらめっこしながらハーネスの位置を確認してエンジンや補記類と接続、あってるんだろーか？ま、配線が余らなければヨシってことで・・・。
次は冷却水路、ラジエーター、サーモ周辺の予定。